菲律宾亚星

　　7月7日
，《财富》杂志颁布了2014年世界500强企业名单
，中国公司在这一榜单上实现了多项突破：中国石油化工集团公司突破了此前沃尔玛、壳牌、？松梨诘墓潭ǜ窬
，取代？松梨诔晌竦サ谌
，这也是中国企业初次进入世界榜单前三强。同时
，中国企业上榜数量持续增长
，总数已经达到创纪录的100家
，在企业数量上跃居世界第二名。

　　该若何对待这份榜单的意思？中国企业排名和数量改观背后的深档次原因又是什么？

　　世界杯上的国企身影

　　“世界500强榜单重要以交易收入为衡量尺度
，只管不能过高估计这份榜单的意思
，但是一家企业可能榜上有名
，肯定水平上注明这个企业的各项经济指标都比力高
，拥有较强的竞争力。”国务院国资委钻研中心竞争力钻研部部长许保利在接受本报记者采访时暗示。

　　许保利以为
，不能将上榜的国企抽象概括为“垄断”、“大而不强”
，事实上
，我国国有企业无数处于有效竞争中。由于经过多年的鼎新盛开
，我国绝大部门行业已经形成竞争格局
，蕴含国有本钱比力集中的关系国民经济命脉的沉要行业和关键领域
，不论是进入门槛还是市场运营
，都已形成充分竞争格局。从行业散布上看
，90%以上的国企处于竞争性领域。

　　“很多身处充分竞争领域的国企
，不论是出产规模、发展速度
，还是科技创新等重要技术指标
，在国内都属于一流
，在国际上也处于比力好的水平。”许保利暗示。

　　事实上
，许保利的这一概想能够从巴西世界杯上得到一些印证。

　　在以往的世界杯和奥运会等沉大国际角逐上
，好多人对中国企业的印象多来自主威用的喇叭、角逐用球、吉祥物、列国国旗等
，而本届巴西世界杯上
，除这些“中国造作”表
，中国企业的高端造作业也起头走上了世界杯的赛场。

　　据媒体报路相识
，本届巴西世界杯上
，在里约热内卢为世界列国活带头和游客提供服务的地下和地面轨路交通车辆中
，80%都是中国北车长客股份有限公司造作的产品。中国北车董事长崔殿国暗示
，北车在巴西的项目实现了两个“之最”。一是里约地铁对车体强杜仔着极高的要求
，必须选取美国尺度设计
，这一尺度是国内城铁设计尺度的4倍
，是欧洲城铁设计尺度的2.5倍
；二是耐高温方面
，列车选取严格的德国及美国的防火尺度
，防火机能全球之最
，达到耐56℃的高温。

　　而在巴西世界杯主办城市之一的巴拉那州首府库里蒂巴市
，中国南车株洲所下属湖南南车时期电动汽车有限公司研造出产的混合新能源公交客车已经运营数月
，负担着忙乱的机场至市区的公共交通运输职能。

　　据中国南车株洲所总经理丁荣军介绍
，这次中国南车进入巴西世界杯市场
，是在与欧洲电动汽车造作商奔腾、沃尔沃以及巴西本地造作商马可波罗、NEOBUS同台竞技中脱颖而出的
，其能源节约率普遍达到了40%以上
，高于竞争敌手10多个百分点
，达到欧5排放尺度
，真正达到轨路交通“高铁级”水平
，这对于线路复杂多变、乘坐人丁密集的巴西公交工况尤为沉要和贴切。“中国的高端造作业
，齐全能够在世界杯夺冠。”丁荣军暗示。

　　中国北车、中国南车能够看做中国高端造作业“走出去”的代表。

　　自去年以来
，中国积极推动高铁“走出去」亟略
，在中泰、中匈塞高铁项目上获得沉要进展
，还曾进行过泰国高铁展和罗马尼亚铁路展。

　　据不齐全统计
，仅今年以来
，中国北车签定的涉表高铁、城轨等各类铁路项目总额高达120亿元左右
，中国南车签定的同类涉表铁路项目则高达165亿元
，蕴含新加坡、南非、澳大利亚、阿根廷、菲律宾、埃塞俄比亚等诸多国度。

　　“中国高铁技术过关、成本占优
，为高铁技术持续输出提供可能。”兴业证券铁路设备行业分析师王俊以为
，中国南车、中国北车在高铁列车和城轨列车造作方面也有技术壁垒。经过技术引进和多年的消化吸收、再创新
，国产率根基达到70%以上
，在目前全球化分工合作出产的布景下
，中国高铁拥有出口的实力。

　　未来国企鼎新面对的考验

　　“从近几年榜单上中国企业的排名和数量上的改观
，也折射出了整个中国经济的发展状态和国企鼎新、转型升级获得肯定的功效。”许保利暗示
，不外
，从榜单中也能够看出中国企业存在的好多问题。

　　榜单显示
，只管中国企业从数量、排名等均实现了诸多突破
，企业均匀收入也与世界500强靠近
，但在体显祗业竞争力的关键数据上
，蕴含企衣符润和人均利润等却还有着显著的差距。数据显示
，中国内地进入世界500强的企业均匀利润为32.2亿美元
，低于世界500强公司的总均匀数39.1亿美元。而同期内
，美国企业均匀利润额达到62.4亿美元
，险些是中国企业的2倍。

　　“以往央企业务繁芜
，占有重大的出产能力
，但不足应有的主题技术。从而很容易导致主业不清
，或主业清澈
，但受非主业的滋扰
，从而影响主业的发展。”许保利暗示
，国务院国资委推动央企发展分歧阶段的两个沉要领导方针——从“做大做强”到“做强做优”
，内容是对央企的经营质量提出了更高要求
，“做强做优”内容上就是要求企业将把稳力放在提升业务的竞争力上
，而不是钻业务务的数量。

　　2012年之前
，国务院国资委一向把主交易务收入增长率作为央企掌管人任期查核的根基指标
，对应的是钻营收入增长、规模扩大的发展蹊径
，也就是单一钻营做大。

　　2012年年底
，国资委对《中央企业掌管人经交易绩查核暂行法子》进行了第三次订正
，从2013年起头
，为激励、真正推动央企做强做优
，彻底取缔了主交易务收入增长率作为央企掌管人任期查核的根基指标而代之以“总资产周转率”
，将绝大无数央企的经济增长值权沉提高到50%、而利润总额指标权沉降落到20%
，强调对标查核和董事会查核
，执行差距化查核。此表
，对央企的创新能力等提出了更高的要求。

　　“在全球化深刻发展的今天
，我国要保险国度经济安全
，必须适应国际产业调整大趋向
，加快造就一批拥有国际竞争力的世界一流企业。”许保利暗示
，“拥有国际竞争力”意味着企业必须在规模、利润、技术创新、品牌影响力、主题竞争力、人均绩效等方面
，都是一流水平
，这将是未来国企鼎新面对的重要考验。

　。ū疚恼抡7月15日《人民政协报》 作者：李彬）